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그러나 교통문화를 형성하고 유지하며 교통문화를 구축하기 위해서는 관리기관의 책임에 더해 교통업무를 수행하는 자의 책임과 교통법규를 준수하는 것도 질서유지, 교통안전, 교통참여 시 문화행동 중 하나이다. 교통혼잡과 교통사고를 최소화하기 위한 가장 중요하고 결정적인 내용입니다. 행동 행동은 먼저 자기 인식을 최우선으로 해야 하며, 그 다음에는 법 준수, 모범적인 행동, 관련자에 대한 존중이 뒤따라야 합니다. 토마토벳 실시간, 그러나 많은 기업의 시장에 대한 제품의 상용화는 원하는 결과를 얻지 못하고 있으며 연결, 공유, 협력 및 기술 이전이 여전히 제한되어 있어 비즈니스 성과가 비효율적이며 필요에 따라 재투자가 이루어지고 있습니다.
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그는 세계와 비교하면 지역 및 세계의 다른 국가에 비해 베트남의 성장이 높은 수준이라고 강조했다(말레이시아, 싱가포르, 한국, 호주 등 아시아 지역에서는 베트남의 성장이 더 높다). ) 영국, 프랑스 등 일부 유럽 국가에서도 … 베트남도 성장률이 더 높다. 카지노 룰렛, 하노이-호치민시 노선의 길이는 1,727km로 전체 베트남 철도망의 주요 철도노선의 65% 이상을 차지한다. 교통안전, 특히 철도교통안전은 사회 전체의 책임이며, 특히 철도사고가 증가하는 상황에서는 더욱 그렇습니다.
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